Esto es el no ver la formula 1, me rio cuando sale el anuncio de la formula 1 está en la sexta y además de verdad de la buena, en laSexta está y la ven los empleados por que los televidentes no ven un carajo, es imposible ver una carrera tranquilamente de esta manera siempre que pasa algo tenemos publicidad en pantalla y además parece interminable, hoy viendo el gran premio de Belgica, entra Alonso tiene un problema con la rueda se van a publicidad y durante ella nos perdemos una comunicación de radio en pista de Fernando y entra al pit para abandonar la carrera. Lo dicho si no quieres ver la formula 1 pon laSexta vas a flipar ahora eso si la publi tiene una calidad de la leche. Por que no le dan los derechos de estos eventos a distintos canales?? así podríamos hacer zapping si hacen publicidad alterna ya que no encuentran la fórmula secreta de poder hacer dinero con la publicidad sin romper la retransmisión.
Ahora me acabo de dar cuenta también de lo lento que soy escribiendo este post, miro de nuevo la tele y otra vez están en publicidad. jajajaja es increíble.
Aquí no se ve la formula 1 pero lobato te la cuenta.

Según el diario “El Mundo” Antonio lobato ya ha fichado por la sexta tras rechadar una contraoferta que le habia realizado Telecinco. Al parecer Gonzalo Serrano continuará con telecinco, pero gran parte del equipo se va junto a Lobato todos ellos finalizaran su contrato con dicha cadena el proximo domingo tras el Gran Premio de Brasil.

Creo que es todo un acierto por parte de la Sexta, ya que si hubieran fichado a otro equipo con menos experiencia u otras maneras de retransmitir las carreras, para tener tirón tendrian que depender de los resultados de la competición por parte de Fernando Alonso.

Esperemos que De La Rosa siga acompañandonos en las cabinas de los grandes premios y hecharemos de menos sin duda a Gonzalo Serrano.

Corre cierto rumor de que laSexta ha hecho una oferta al periodista Antonio Lobato para retransmitir la Fórmula1 el año que viene. No diré que es lógico ni que lo sospechaba, pero sí que era mi mayor deseo al respecto. Ya que gracias a Antonio Lobato, Gonzalo Serrano y Victor Seara, acompañados por Pedro de la Rosa y resto de equipo, han conseguido hacer que muchos consigamos entender la Fórmula1, ya que con su divertida “Previo” a las carreras, sus análisis de circuito y mecánicas nos sacan a todos ese mecánico oculto que llevamos dentro.

Cometen algunos errores que sin duda son fruto de la tensión de la competición, pequeños detalles como “nos quedan 46 carreras para la línea de meta y todo puede pasar”, pero todos sabemos lo que ha querido decir; o lo de pasar a la publicidad en pleno baile de boxes, lógicamente no pueden ser adivinos de safety cars ni de cada estrategia de cada equipo.

Pero también han creado la frase épica que dice Gonzalo justo antes de que el semáforo se apague “Esto es la Fórmula1, si parpadean, se lo pierden”.

Creo que es una gran noticia si todo esto se confirma.

Hoy te espera uno de los más grandes despertares de la temporada, si no has madrugado para ver la carrera en directo.

Impresionante carrera la que hemos vivido hoy en el circuito de Fuji en Japón. Tras la salida que ha sido la clave para que los favoritos (“que vaya tela de favoritos hay hoy por hoy en la parrilla de Formula1″), quedaran en fuera de juego, Fernando Alonso ha cogido la carrera por los cuernos, tras perseguir a Kubica durante varias vueltas. Una vez repostado Kubica, Alonso hace una vuelta más y le comunica al equipo vía radio que lo hagan como quieran pero que quería salir por delante de Kubica, lo hacen así sacrificando unas décimas de manguera y de esta manera más tarden le comunican a Alonso que va 5 vueltas mas corto que Kubica, con lo cual Alonso tiene que sacar un colchón de tiempo en pista. Y así lo hace de manera que llega a su última parada con una ventaja suficiente para poder hacer una relajada parada y mantener el control de la carrera hasta el final.

Raikonen por fin hace su trabajo, ha quedado por delante de Massa.

Por otro lado hoy Massa nos ha fallado, pues hoy por hoy y viendo los números, que es lo que nos interesa de este deporte, es el mejor del equipo Ferrari, pues siendo segundo piloto esta quedando en la mayoria de los grandes premios por delante de su compañero Raikonen. A pesar de todo Massa se hizo con la vuelta rápida de la carrera.

Y sobre McLaren… prefiero ahorrar tipeos de teclado. Ahora que hablo de teclados… jejeje es broma hoy no hablo de McLaren.

Felicidades de nuevo Fernando Alonso, estos últimos grandes premios son una bocananda de aire fresco para quitarnos el mal sabor de boca que llevamos esta temporada y nos abre nuevas esperanzas para mirar a la temporada que viene con muy buenos ojos.

Como el Ave Fénix resurgió de sus cenizas Fernando Alonso vuelve a estar en lo más alto de un podio, poniendo su nombre en la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1, y en la primera carrera del nuevo circuito de Singapur. No hay motor, no hay aerodinámica, no hay tracción y no había suerte. Hoy la primera parada de Alonso junto a un preciso Safety Car, en el momento en el que sólo había repostado nuestro bicampeón, fué suficiente para saldar la desastrosa temporada que llevamos en Renault. Hoy han latido más rápido de nuevo los corazones de miles de Españoles, ojos humecidos y ese gran nudo que te deja la tensión de las carreras entre el pecho y el estómago.

No tengo claro en que piensa Ferrari, si el equipo no arruina la carrera lo hacen los pilotos. Raikonen es una persona que, como nunca le ha faltado de nada pues, realmente no le veo que tenga interés en ganar o atacar. En pocas palabras: no le hace ilusión ni estar en Ferrari ni nada de nada. Massa quiere, pero… no puede, cuando no le deja fuera un trompo se encarga el equipo. Tenemos a varios pilotos competitivos que se parten la cara vuelta tras vuelta, test tras test, carrera a carrera. Pero Ferrari hace caso omiso ya que ninguno de ellos es Italiano. Es una lástima que un equipo de esas características tenga que mendigar desde hace cuatro años, por que son cuatro años, los puntos que otros equipos pierden pero ellos son incapaces de ganar, ya que el año pasado fueron campeones gracias a que Hamilton fue incapaz de puntuar lo suficiente en la última carrera del campeonato dándole a Kimi Raikonen el título de pilotos. Y si no llega a ser por Alonso también hubieran regalado el de construcctores, a pesar de que le dieron un coche inferior al de su “compañero”. Que luego desposeyeran del título de constructores a Mc Laren es otra cuestión, bueno es “La Cuestión”.

Si esto no convierte a Fernando Alonso en el Ave Fenix, no sabría darle otra metáfora mejor.

Lección magistral de Alo. Felicidades por ese nuevo trofeo y sigue así, ya te darán un carro competitivo, muy a pesar de lo que teman los equipillos estos que van de líderes.

Aún no ha terminado la carrera y ya estoy aquí, los valencianos se han preocupado de hacer un circuito, que si se perecía a Monaco, que era uno de los mas rápidos del mundo . Vamos que nos vendían el circuito como un todo en uno. El propio Fernando Alonso entre dientes comentaba instantes antes de la carrera de “divertido” por las ultimas curvas, tres en cuestión el resto de circuito frenada y aceleración.
Estoy presenciando la carrera mas aburrida después de la de Estados Unidos del año 2005.

El circuito de Valencia es una castaña, aburrido, monótono y absurdo. Sinceramente ni un solo adelantamiento, y los pilotos y equipos esperando a un coche de seguridad para poder adelantar a los rivales en fin…

Ni se parece a Monaco, ni a Canada ni a na de na, vamos que ni chicha ni limoná. El intentar aprobechar la infraestructura de la Copa America, para crear un circuito de Formula 1, ha sido un desastre. Y encima nos tendremos que comer este circuito unos cuantos años más.

El abandono de Alonso sin ni tan siquiera dar una vuelta, tampoco ayudó mucho a animarse a ver la carrera con ojos optimistas.

Pues nada a ver si quitan pronto este circuito de calendario por que es una autentica castaña.

Estoy viendo la carrera y me da tiempo de postear. Esta gente es la leche. Lobato, ¿no te das cuenta que todo lo interesante que ocurre en la carrera es cuando pones la maldita ventana pequeña?. Vaya retransmisiones ¿por qué no hacéis lo mismo en los partidos de futbol?. Vamos francamente es vergonzosa la manera en la que transmitís la fórmula1.
Lo mejor que hace Telecinco con la fórmula1 es sin duda la previo, porque informa muy bien sobre los circuitos, pilotos, normativas y curiosidades. El resto es decepcionante. Cuando Alonso era líder no se apreciaban estos problemas, pues la realización se centraba en la cabeza de carrera, pero ahora que estamos viviendo realmente la fórmula1 con un Renault que es poco competitivo es imposible seguir a Fernando Alonso. Tres veces que nos han metido publicidad, tres veces que han pasado cosas en la carrera y a la vuelta de la publicidad lo único que nos hacen ver es el Safety Car, durante vueltas y vueltas a lo tonto, y como los empleados de Mónaco limpian la pista.
¡Tengo una idea!
¿Por qué no hacen las emisiones de esta manera?, si lo gestionan bien seguramente consigan más ingresos y mejor calidad.
La cosa seria así: cada vez los televisores son más grandes, creo que la media de los hogares anda por las 37″ o 42″ y en TFT ,porque además si queremos ver el potencial del TDT (Televisión Digital Terrestre) tenemos que ir a estas pantallas, que dan más calidad de pixeles que las antiguas analógicas, ya que de lo contrario no apreciamos en absoluto la calidad del TDT. Encima en apaisado, con lo que se deforma todo lo que vemos y, aunque veamos una película las franjas negras siguen saliendo, con lo cual no entiendo el ir a este formato. Pero al tema, si seccionamos la pantalla por esa parte que no vale para nada salvo deformar las cosas que vemos, ya que aun no hay muchas cosas que se emitan en 16:9 que es el formato panorámico, podríamos dejar las emisiones en formato 4:3 que es el de toda la vida. Luego dividimos la pantalla en el 4:3 y al lado ponen otras 4 ventanitas más pequeñas en la parte derecha o la izquierda, eso lo decidirán la gente de marketing que saben donde venden más los anuncios Tres de esas ventanitas son para publicidad, que podría ser fija o rotativa según lo que pague el que se anuncia, y la que queda sería para noticias de última hora o para mostrar la programación o el listado de la liga o cualquier información útil para el televidente. En el caso del ejemplo he puesto el monitor de tiempos de la Fórmula1.
De esta manera no se tendría que dar paso a publicidad y el telespectador no perdería detalles ni de las películas, ni partidos, ni nada de lo que esté viendo.

Por favor déjenme algún comentario, tal vez mi punto de vista no sea el correcto o quien sabe tal vez Uds. tengan una solución mejor.